当冷干机冷媒高压过高或冷媒低压过低时，可通过（)来调节使之平衡

A . 干燥机压缩机机械部分故障

B . 冷媒高压过高或低压过低

C . 压缩机运转过载

D . 干燥机电气故障或失去电源

A . 空气进气温度过高

B . 冷凝器冷却风量不足，造成散热不好

C . 空气进气温度过低

D . 制冷系统混入空气

A.高压过高

B.高压过低

C.低压过高

D.低压过低

A.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

A.切断冷却水系统

B.切断冷媒水系统

C.切断冷、热源供应

D.切断润滑油供应

A.油位过低

B.油箱内有负压

C.滤油器堵塞

D.高压阀或安全阀过高

A.凝结水中断

B.加热器水位过高

C.加热器水位过低

D.疏水泵空载

A.禁止添加劣质冷媒或假冷媒

B.严禁不与室内机连接直接上电试机

C.使用电子秤加氟

D.没有确定机器是否存在泄漏情况下不得贸然追加冷媒

A.制冷能力不足

B.压缩机的损害

C.毛细管堵塞

D.冷冻机油

A.液位调节阀

B.压力调节阀

C.关断阀

D.安全阀