如果机舱发生火灾,并已经蔓延。指挥人员应该考虑做到:A.立即通过消防控制室的电力切断开关,切断机
如果机舱发生火灾,并已经蔓延。指挥人员应该考虑做到:
A.立即通过消防控制室的电力切断开关,切断机舱的电力供应
B.立即通过消防控制室的速闭阀,切断机舱设备的燃油供应
C.立即通过主甲板上的主油阀,切断机舱设备的燃油供应
如果机舱发生火灾,并已经蔓延。指挥人员应该考虑做到:
A.立即通过消防控制室的电力切断开关,切断机舱的电力供应
B.立即通过消防控制室的速闭阀,切断机舱设备的燃油供应
C.立即通过主甲板上的主油阀,切断机舱设备的燃油供应
第1题
A.发现火情,当值人员应迅速发出火警并及时灭火、控制火势蔓延
B.轮机部人员闻讯后,立即进入应变部署岗位
C.大副迅速进入机舱,进行现场指挥
D.必要时,停机舱通风机、油泵,关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板
第2题
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第3题
第4题
船舶机舱发生火灾,并且火灾蔓延。控制机舱火灾的办法包括:
A.停止主机、辅机运转,利用风机将机舱内的烟雾和热量散发出去
B.利用舱底污水排放设施,将舱底的污油尽快排除,避免被引燃
C.利用机舱内外的关闭装置,迅速关闭燃油舱、柜忽然油管路上的截止阀,断绝油料来源
第5题
现场指挥到达火灾现场后应尽快确定:
A.火灾的种类及合适的灭火剂
B.适宜的扑救方法及如何防止蔓延
C.所需的人力及有无人员受困
D.A+B+C
第9题
A.车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B.车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C.暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D.雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E.危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
第10题
A.管理混乱
B.可燃物多,建筑火灾荷载较大
C.如果防火设计处理不当,一旦发生火灾,极易产生烟囱效应,使火势迅速蔓延扩大
D.人员密集易造成群死群伤
E.用火、用电、用气等致灾因素多