汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定,制动鼓摩擦表面的圆柱度误差个大于（)。

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

A.制动蹄片

B.回位弹簧

C.支承销

D.制动气管

简单非平衡式车轮制动器的前蹄为长7片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。()

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

履带式机械制动装置广泛采用()。

A.带式制动器

B.鼓式制动器

C.盘式制动器

D.液压操纵的制动器

简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力()，制动效能()

A.不等 差

B.相等 差

C.不等 好

D.相等 好

A.摩擦系数

B.制动减速度

C.制动力

D.制动距离

A、在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡；

B、比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升；

C、比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上；

D、液压增大时比例阀打开。