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[单选题]

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时,需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点,由()制定

A.铁路局集团公司

B.铁路总公司

C.铁路局集团公司车辆部

D.铁路总公司机辆部

答案

A、铁路局集团公司

更多“列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时,需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点,由()制定”相关的问题

第1题

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时,需填发《制动效能证明书》交司机。()
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第2题

列检作业场发出的列车运行前方途经()区间的,在始发、中转作业时,需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点,由铁路局集团公司制定

A.长大下坡道

B.坡道

C.长坡道

D.无

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第3题

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发作业、中转作业时施行(),并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。

A.到达全部试验

B.持续一定时间全部试验

C.始发全部试验

D.简略试验

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第4题

《操规》在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压1min,列车不得发生自然缓解()
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第5题

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min()
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第6题

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min()
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第7题

TPDS探测站在列检到达作业或有调中转作业量较大或终到站的有到达作业的列检作业场所在车站的前方设置,优先在有站修作业场的列检作业场前方设置,布点平均距离为()km,避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段,确保系统正常探测。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第8题

神华铁路货车检修基地的设置要求()。

A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地

B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所

C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地

D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量,跨中国神华运输的实际,装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置,并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化

E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置,由货车公司会同铁路公司提出具体意见,报中国神华运输管理部批准后实施

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第9题

列检作业场列车技术作业高原、寒冷、长大下坡道的区段和重载列车、编组超过60辆货物列车,由铁路局根据运输组织实际,相应增加()。
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第10题

列检作业场、技术交接作业场、装卸检修作业场对开往长大下坡道区段的货物列车须保证车辆闸瓦剩余厚度不得小于()

A.25mm

B.30mm

C.35mm

D.15mm

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第11题

货检站是列车运行途经有列检作业且停车时间在钟及以上的编组站或区段站()
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