航空器失速是指（）

A.飞机超过临界迎角以后,升力降低,阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态

B.飞机操纵动作粗鲁,拉杆过猛过快造成的飞行状态

C.高速航空器在飞行中,当航空器迎角达到临界迎角以前,航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器

D.B和C

答案

A、飞机超过临界迎角以后,升力降低,阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态

发布时间：2024-11-25

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第1题

飞机失速的根本原因在于（）

A.飞行速度过小

B.飞行速度过大

C.飞机迎角超过临界迎角

D.以上都不正确

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第2题

失速是是指飞机迎角超过临界迎角，不能保持正常飞行的现象。飞机的重量、重心、构型和转弯坡度以及飞行的高度、温度、气流、机翼上的雪，冰或者霜等因素会影响失速速度。重心位置对失去速度会产生怎样的影响（）

A．重心位置靠前会导致失速速度减少B．重心向后部移动，升降舵偏转角将减小，飞机迎角增大同时升降舵操纵力减小，这不仅更容易进入意外失速，而且由于升降舵操纵力的减小，在失速改出过程中，也更容易产生较高的载荷因数C．重心向后部移动，会导致飞机更容易进入意外失速，而且由于升降舵操纵力的减小，在失速改出过程中，也容易产生较低的载荷因数

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第3题

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：()。

A.翼尖出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，

B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面边界层大部分分离。

C.飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。

D.由于机翼表面粗糙，使边界层由层流变为紊流。

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第4题

固定翼无人驾驶航空器机翼在达到（）后失速（）。

A.最大迎角

B.最小迎角