更多“-D-I-003 4 1 3钢轨（含尖轨和辙叉）低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨（）”相关的问题
第1题
D-I-003 4 2 3《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度250（不含）~300km/h,钢轨肥边用直尺、深度尺测量,大于（）mm时,应及时进行整修
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第2题
转辙部分尖轨尖端后第四枕，每隔（）根岔枕，埋设有基础的钢轨桩可防止横移，能起到加固作用。
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第3题
-D-B-001 4 2 3普通单开道岔尖轨的长度根据（）来确定
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第4题
-A-A-001 4 2 3在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或（）时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求
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第5题
E-K-003 4 2 3《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔及调节器维修作业应符合以下基本要求,道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜（）
A.先更换尖轨
B.先更换基本轨
C.同时更换尖轨和基本轨
D.先更换严重的钢轨
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第6题
A-A-B-A-012 4 1 3 尖轨左右股可以互换（）
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第7题
尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为（）
A.1～3mm
B.2～3mm
C.3～4 mm
D.4～5mm
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第8题
提速道岔尖轨轨底与滑床台不密贴时缝隙不大于（)mm。
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第9题
客专线道岔调高垫板设在()与弹性铁垫板间，可以实现-4～+26mm调高量。
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第10题
A-E-L-001 4 1 3更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量（）
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第11题
一般情况下，客专道岔靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面（）mm，外侧辊轮高出3～4mm
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