高铁桥梁支座检查支座锚栓是否松动、折断变形，折断数不大于（）

第1题

关于盆式橡胶支座安装的说法错误的是（)。

A.支座安装前检查支座连接状况是否正常，不得松动上下钢板连接螺栓

B.检査支座中心位置及标高后，采用压力方式灌浆。

C.待箱梁浇筑完混凝土后，及时拆除各支座的上下钢板连接螺栓

D.支座就位部位的垫石凿毛，清除预留锚栓孔中的杂物和积水

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第2题

冬季要加强桥梁支座的检查，支座锚栓直径不应小于雨25mm，锚栓埋入墩台深度不得少于200mm（）

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第3题

B-B-H-007 2 6 3论述支座锚栓发生折断和损坏的原因有哪些

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第4题

铸钢支座，销钉剪断或锚栓折断数量＞（）需进行更换支座。

A.25%

B.30%

C.35%

D.40%

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第5题

网架支座锚栓紧固的检查频率：按支座数抽查（)，且不应少于4处。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.25

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第6题

高铁桥梁同一座桥上固定支座的设置，应避免梁缝处相邻梁端横向（）温度位移

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第7题

高铁钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在纵向支座上方设置（）

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第8题

高铁桥梁防落梁挡块出现活动支座旁挡块与支承垫石（）时应及时处理

A.顶死

B.分隔

C.分开

D.梁跨

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第9题

高铁桥梁防落梁挡块出现活动支座旁挡块与墩台顶面（）时应及时处理

A.顶死

B.分隔

C.分开

D.梁跨

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第10题

高铁在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部多向支座上方（）

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