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[判断题]

高铁电化区段起道作业时,不用通知供电部门配合作业()

答案

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第1题

电化区段起道高度单股一次超过30mm时,必须先通知接触网工区予以配合。()
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第2题

遇天窗内多工种施工(维修)作业时,电化区段,以工务为主,其中供电、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗(集团公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.10.3)()
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第3题

在电气化铁路线路上作业,两股钢轨起道量相差超过7 mm时,应事先通知()调查确认接触网设备调整工作量并配合作业

A.电务部门

B.机务部门

C.通信部门

D.供电部门

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第4题

在电化区段停电单元进行施工及设备维修作业时,工务、电务、供电、工程等单位必须分别确认()发布的天窗修命令和()发布停电的调度命令后,方可进行。
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第5题

电气化区段轨道车运用应遵守下列规定:()。

A.电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持2m以上的距离

B.装卸钢轨、轨枕时,应避开接触网支柱、接线及线路标志、电务、供电设备等

C.电化区段起重轨道车、起重轨道平车必须安装使用起重机构高度和水平限位装置,并保持状态完好

D.使用伸缩式随车吊装卸车,车辆需要越过接触网立柱、信号机柱等设备设施移动时,随车吊需恢复到原位。起重装卸作业应指派专人指挥和防护

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第6题

高铁线路两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过(),且两股钢轨起道量相差不得超过7 mm

A.30 mm

B.35 mm

C.40 mm

D.45 mm

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第7题

《供电系统安全红线适用范围》中对高铁区段作业违规进入防护栅栏或遗留作业机具、材料的适用范围.高铁及动车径路作业命令销除后,作业机具、材料未遗留在封闭网内()
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第8题

《供电系统安全红线适用范围》中对高铁区段作业违规进入防护栅栏或遗留作业机具、材料的适用范围.高铁及动车径路未按规定办理入网手续、未下达调度命令情况下,违规进入封闭网()
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第9题

《南昌局集团公司高铁区段闲杂人员侵入防护网应急处置办法》(南铁[2020]269号)规定乘坐列车区间临时停车处置闲杂人员侵入防护网时,列车调度员及时向司机发布“向区间发出停车作业的列车”的调度命令,并布置相关车站;司机负责通知车辆乘务员,车辆乘务员通知()等列车乘务人员,共同做好列车上的配合工作。

A.乘警

B.男性列车安全员(女性除外)

C.列车安全员

D.列车长

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第10题

电化区段需越区供电时,车站值班员在办理闭塞前,应得到()同意。

A.车站站长

B.机车司机

C.电力调度员

D.列车调度员

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第11题

高铁线路天窗结束前()通知现场作业人员准备下道,并与驻站防护员每10分钟联系确认一次

A.60分钟

B.45分钟

C.30分钟

D.20分钟

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