高速铁路线路应全封闭、全立交，站内不得设置平过道（）

高铁线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。站内不得设置平过道（）

线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。站内可以设置平过道（）

既有线改线允许速度大于或等于200 km/h的线路应按（）进行改造,上跨立交桥应安装防抛网

列车运行速度120 km/h 及以上线路和重载运煤专线等线路应（）,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志

列车运行速度120km£¯h及以上线路实行（)。

列车运行速度（）km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

高速铁路车站内辅助线路有（)线、站内渡线、（)线、走行线等。

高速公路提供的基本服务主要包括：（）、（）、（）、（）高速公路指专供汽车行驶的，能适应年平均昼夜折合小客车交通量25000辆以上，严格限制出入，往返车辆在分隔的车道上快速行驶，采用全立交、全封闭以及采用较高的技术指标和完善的交通设施的专用公路。

高速铁路在站内其他线路检查或作业，躲避本线列车时，下道距离不少于800m。（)

《高速铁路工务安全规则》第3. 4.6条规定:仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔不设置移动减速信号防护（）