更多“-B-B-003 3 2 4普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟”相关的问题
第1题
普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（)小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。
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第2题
A-B-A-036 4 2 3《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速中型车站售票时间和停售时间为：开窗时间不晚于客车到达前30分钟，关窗时间不早于客车开车后20分钟（）
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第3题
营业线设备安全限界：普速铁路中电气化铁路接触网支柱外侧（）m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。
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第4题
普速铁路维修天窗：双线不应少于（)分钟，单线不应少于（)分钟。
A.60，90
B.60，120
C.90，120
D.120，90
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第5题
普速铁路维修天窗：双线不应少于 120 分钟，其中 CRH动车组运行区段不少于240分钟，单线不应少于 90 分钟。（）
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第6题
A-B-B-002 2 3 3普速铁路工务作业分为施工作业和 ）
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第7题
普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)
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第8题
A-B-B-003 4 2 4普速铁路维修天窗，单线不应少于（）min
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第9题
双线普速铁路区段两个相邻的中间站，不得在图定天窗以外时段同时安排同一行别的到发线施工天窗作业（）
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第10题
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止基本闭塞法，改用（）行车。铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第311条规定
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第11题
营业线施工等级划分，一般在高速铁路施工和普速铁路施工均分为（）个等级进行管理
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