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[判断题]

两尖轨尖端距离小于6m对口道岔,两尖端处轨距相等时不作递减()

答案

更多“两尖轨尖端距离小于6m对口道岔,两尖端处轨距相等时不作递减()”相关的问题

第1题

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于()m,两尖端处轨距相等时不作递减。

A.4.5

B.6

C.8

D.12.5

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第2题

对口道岔两尖轨尖端距离小于()m时,两尖端处轨距相等时不作递减。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第3题

尽头线的有效长,顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡前10m处

C.警冲标至车挡

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第4题

尽头线的有效长,对向道岔(无轨道电路)时为()的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡前10m处

C.警冲标至车挡

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第5题

普通单开道岔从道岔中心到尖轨尖端之间的直向距离称为道岔的()。

A.前长

B.前部理论长度

C.理论导程

D.全长

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第6题

尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离

A.尖轨尖端至车档

B.警冲标至车档

C.警冲标至车档前10m

D.尖轨尖端至车档前10m

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第7题

道岔采取锤敲、镜照的方法,并注意()处轨底脚的检查。

A.尖轨尖端

B.基本轨

C.尖轨变坡点

D.护轨

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第8题

下列说法正确的是()

A.道岔辙叉的前端称为趾端,后端称为跟端

B.道岔心轨两作用边之间的夹角称辙叉角

C.辙叉角的交点称辙叉实际尖端

D.两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉

E.从咽喉到心轨的实际尖端的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间

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第9题

道岔保养质量评定标准规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴间隙》lmm每处扣()。

A.4

B.8

C.20

D.41

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第10题

54:线路有效长的确定因素有道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘()

A.警冲标

B.车挡

C.进站信号机

D.出站信号机或调车信号机

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第11题

按照行车组织规则规定,道岔不密贴是指在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处(停车场道岔)或锁闭杆处(正线道岔)的水平间隙大于2mm。()
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