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[判断题]

监护岗位160:如南航客服需要在远机位候机厅后侧玻璃门交接旅客遗失物品,要求A8.5米执勤队员在场监守,以确认物品不能跨控制区传递至远机位候机厅()

答案

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第1题

监护岗位164:如南航客服需在远机位候机厅后侧玻璃门交接旅客遗失物品,要求当值8米5监护队员在场监守物品不能跨越控制区传递至远机位候机厅内并需在值班日记上作好记录()
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第2题

监护岗位147:远机位站坪岗位于客梯口左侧面向航空器执勤,负责查验上、下航空器的工作人员是否持有效证件,关注航空器周围30米情况,发现无关人员及车辆靠近立即制止,登机时负责维持登机秩序,无需加派人员()
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第3题

特别情况,如航前在人员紧缺情况下,机上有飞行机组,一名监护人员可同时监护相邻机位的两架飞机,一般该人员站位在两架飞机头前中间位,但如其中一架飞机有其他工作需抽调该监护人员完成,另一架飞机须另派人监护()
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第4题

以下哪种情况不可以推送为“分部用车”()

A.国际出港航班送高端旅客到机位后,等待商务送回218

B.机组、乘务组、旅客在车上或飞机有遗失物,折返回机位取/送遗失物

C.接相邻机位商务

D.接进港含国内段的国际航班(如564、278、2036等),需要在国内、国际到达两个位置分别下车

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第5题

近机位监护人员授领任务后,根据航空器停靠位置,按规定时间提前钟到达岗位()
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第6题

监护岗位189:所持证件仅有2区无9区的,如非特殊情况可拒绝通行,如有特殊情况需进入廊桥,必须通知廊桥监护员监管该人员不得靠近客舱()
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第7题

航空器未能停靠在标准停机线,()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.在可试对裕度范围内时,若无法对接航空器,操作员应立即按程序进行汇报,不得再次进行对接,待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作

C.要求机务重新拖至标准停止线。

D.如该机位无对接机型停止线严禁对接,立即上报。

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第8题

要划分12个子网至少需要在原有主机位借几位()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

在验放远机位航班时,需要做的工作包括()

A.机下二次复核人数

B.询问乘务员能否登机

C.站在客梯车旁边看着旅客登机

D.控制梯车人数

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第10题

牵引航空器入位时的注意事项包括()

A.牵引航空器进入机位前大翼监护人员应提前做好机位检查,并监护航空器进入机位

B.牵引航空器进入指定位置后,耳机人员应在航空器停稳后通知机上人员设置停留刹车

C.在牵引航空器入位后,在断开拖车与航空器连接前需在航空器主轮设置轮挡

D.航空器入位后,按需取下起落架地面安全销

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第11题

在开阔区域的长距离牵引,地面指挥员视情坐在牵引车上,地面警戒员视情乘坐其他交通工具前往预定机位,如果拖行路线有障碍物(如飞机或梯架等),地面指挥员和地面警戒员需要下车,完成飞机指挥和监护牵引工作()
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