受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、 、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成（）

A.就地控制中心

B.基本控制中心

C.现场检测单元

D.基本检测单元

A.动态自动检测

B.动态手动检测

C.静态自动检测

D.静态手动检测

A.全面检查的周期：36个月

B.无法或不易通过监测、检测或其他检查手段掌握设备运行状态的所有项目

C.重点处所的附加导线对地距离及线索、引线、接触悬挂间距测量，接触线重点磨耗测量，高压电缆绝缘测试

D.利用接触网作业车检测受电弓检查动态包络线

A、1C、2C

B、1C、3C

C、4C、5C

D、5C、6C

A.另一架受电弓

B.双弓

C.原弓

A.高压隔离开关

B.列车管

C.门联锁阀

D.均衡风缸

A.检查受电弓状态

B.检查检测单元状态及相关控制电路

C.检查21-K11继电器到检测单元之间的接线

D.检查21-K11继电器状态