武局《行规》：发生机车综合无线通信设备（CIR）与货车列尾装置主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按列尾装置故障办法处理（）

武局《行规》：托运回送机车在站单独停留时，由司机负责防溜（）

武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员（列车调度员）报告（）

武局《行规》：站内或区间进行滚动试验开车后，列车调度员安排本列车在前方站停车,本务机车司机再次检查确认，检查完毕后及时向车站值班员（列车调度员）报告（）

武局《行规》：旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出一长三短声警报信号，并指派学习司机（非操纵司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查（）

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即断电、降弓并停车，同时将停车地点、停车原因和故障地点，向车站值班员（列车调度员）报告（）

武局《行规》：列车在区间内发生车钩分离时，应确认分离车辆的车钩、软管状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机全部试验后，继续运行到前方车站停车处理（）

机车综合无线通信设备不能通话时如何处理？

机车综合无线通信设备记录单元中音频输入/输出阻抗为()。

机车综合无线通信设备记录单元中音频输入/输出电平为()。

机车综合无线通信设备的缩写字母是（)。

机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理？