更多“3号线电客车按下高速断路器分按钮，HMI上显示高断为（）色”相关的问题
第1题
3号线电客车HMI屏上可以显示的客室车门状态有（）
A.门开到位
B.门关到位
C.门状态未知
D.门切除
E.门紧急解锁
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第2题
无锡地铁1号线电客车有个母线高速断路器箱
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第3题
3号线电客车广播控制盒有“人工广播”、“司机对讲”、“乘客对讲”、“（）”按钮
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第4题
1号线电客车牵引软件刷新必须断开高速断路器（）
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第5题
厦门2号线电客车按下司机室的强迫泵风按钮，启动一台空气压缩机（）
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第6题
厦门地铁1号线电客车,钥匙开关转到“OFF”位时,高速断路器自动断开（）
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第7题
厦门2号线电客车高速直流断路器采用空气自然冷却、单极的高速直流断路器，能够采用电气回路进行控制（）
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第8题
门地铁1号线电客车高速断路器采用（）驱动,具有双向分流能力
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第9题
以下哪些情况会造成电客列车高速断路器分合灯不亮（)
A.运行界面相应车HSCB显示断开
B.牵引系统状态图标为红色
C.Tc车设备柜HSCB控制空气开关跳闸
D.M车设备柜HSCB控制空气开关跳闸
E.紧急停车按钮被按下
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第10题
正常吸合电压下，一号线电客车高速断路器主触点吸合力为（)。
A.160﹢20N
B.160±20KN
C.160﹣20N
D.160±20N
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第11题
1号线电客车3车高速断路器设置于（）
A.1车AB箱
B.2车PH箱
C.3车PA箱
D.3车AB箱
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