更多“哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门每个车门的外侧靠近客室门的侧墙上设外部紧急解锁装置，外部紧急解锁装置通过外解锁钢丝绳组成与紧急解锁装置相连接（）”相关的问题
第1题
下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是（）
A.机械隔离
B.电隔离
C.机械隔离和电隔离
D.机械隔离或电隔离
点击查看答案
第2题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门，在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置（）
点击查看答案
第3题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门当车门有零速信号时，视为车辆处于静止状态，在此状态下，零速输入信号为高电位信号（）
点击查看答案
第4题
下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是（）
A.车门关闭开关
B.车门隔离开关
C.车门锁闭开关
D.车门打开开关
点击查看答案
第5题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门激活操作手柄会引起拉动钢丝绳解锁门，激活后手柄回复到原来位置（）
点击查看答案
第6题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门在开门指令和低速指令同时作用的情况下，司机门保持开门状态，若其中任一不作用时，门会被关闭（）
点击查看答案
第7题
厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑周期是8个月（）
点击查看答案
第8题
厦门地铁1号线电客车司机室门铰链的润滑周期是12个月（）
点击查看答案
第9题
厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑周期是多久（）
点击查看答案
第10题
厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为（）
A.克鲁勃LDS18
B.硅基脂H295
C.道康宁557
D.锂基润滑脂
点击查看答案
第11题
门地铁1号线电客车车载视频监控系统由（）组成
A.司机室媒体主机、客室综合控制主机
B.交换机
C.摄像头
D.监控触摸屏或CC.TV屏
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
