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[判断题]

“十三五”期间,西部部分航路(线)8400米(含)以上提供运行所需的广播式自动相关监视两重监视覆盖。()

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更多““十三五”期间,西部部分航路(线)8400米(含)以上提供运行所需的广播式自动相关监视两重监视覆盖。()”相关的问题

第1题

“十三五”期间,我国区域经济发展很可能会实施()结合的区域发展战略。

A.东部和西部

B.板块与轴带

C.中部和西部

D.一带一路

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第2题

近期,在民航管制空域活动的航空器应安装机载应答机。()之前,在西部主要航路(线)运营的航空器,应当具备ADS-BIN功能。

A.2018年

B.2019年

C.2020年

D.2021年

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第3题

根据中国民航监视近期规划,根据运行需求,在西部繁忙航路(线),部署和完善空管二次监视雷达,提供双重连续覆盖,满足空中交通服务对监视覆盖的需求。()
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第4题

“十三五”期间新一轮的交通扶贫攻坚,主要有以下()特点

A.将交通扶贫范围由集中连片特困地区扩展到有脱贫攻坚任务的所有“老少边穷”地区

B.明确提出切合贫困地区交通发展需求的八大交通扶贫任务

C.实施更加优惠、更为精准的交通扶贫投资政策

D.实施了“溜索改桥”专项建设,惠及百万西部边远山区群众

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第5题

在中国民航运输航空监视技术应用政策近期阶段,在西部繁忙航路(线),根据运行需求,()。

A.远程空管一次监视雷达

B.部署和完善空管二次监视雷达,提供单重连续覆盖

C.部署和完善空管二次监视雷达,提供双重连续覆盖

D.部署空管二次监视雷达和自动相关监视,提供二者重复连续覆盖

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第6题

以下哪一项不属于近期(2011-2020年)ADS-B发展策略()。

A.西部主要航路(线)8400米(含)以上提供广播式自动相关监视运行所需两重监视覆盖。

B.东部航路(线)有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施,实现广播式自动相关监视的监视功能,作为空中交通服务的补充监视手段。

C.终端管制区域广播式自动相关监视作为主用监视手段,空管二次监视雷达作为辅助监视手段。

D.在指定塔台(管制区域)进行ADS-BOUT运行试验与验证,有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施,实现广播式自动相关监视的监视功能。

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第7题

2002年1月,我国启动的研制适应我国西部高原机场起降和复杂航路营运要求的新型涡扇支线客机项目是()

A.运10

B.小鹰500

C.RJ21

D.K 8

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第8题

REVIK (中哈国境点) 至 KCA (库车) 段;SAGAG (中佬国境点) 至 MAKUL 段仍 保持现行陆空通信方式, 其它西部航路航段采用()为主要通信手段

A.PDLC

B.VHF 话音通信

C.HF 话音通信

D.卫星话音通信

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第9题

TKH4—840/1000型位置转换开关由哪几部分组成?
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第10题

公交集团“十三五”期间面临的良好发展机遇有
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第11题

“十三五”期间我国基本国情和社会主要矛盾已经改变()
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