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[单选题]

航行中因船舶触礁 碰撞 搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱 货船燃油舱等破损溢油 其特点是__()

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

答案

B、Ⅰ+Ⅲ

更多“航行中因船舶触礁 碰撞 搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱 货船燃油舱等破损溢油 其特点是__()”相关的问题

第1题

全国统一水上遇险求救电话。在海上,船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助,就可拨打向海上搜救中心()报警。

A.10000

B.10086

C.119

D.12395

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第2题

由于恶劣气候、雷电、海啸、地震或火山爆发等人力不可抗拒力量所造成的灾害为自然灾害,由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞,以及失踪、失火、爆炸等造成的货物损失为意外事故。()
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第3题

船舶航行中,舵机失灵的主要原因是()

A.船舶碰撞

B.船舶失火

C.船舶失电

D.船舶搁浅

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第4题

船舶航行保持安全值班的目的包括:()(1)避免船舶所载货物发生损坏(2)避免船舶发生碰撞事故(3避免船舶发生火灾爆炸事故(4)避免船舶发生搁浅或触礁事故。

A.(2)(3)(4)

B.(1)(2)

C.(1)(3)(4)

D.(1)(2)(3)(4)

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第5题

根据STCW公约马尼拉修正案的规定,当船舶发生下列()情况时,缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁;②在航行、锚泊或停泊违反国际公约非法排放污染物;③以不稳定或不安全方式操纵船舶;④出现货损货差。

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①②

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第6题

《海洋环境保护法》规定,船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定,防止因()或者爆炸等引起的海难事故,造成海洋环境的污染。

A.搁浅

B.触礁

C.碰撞

D.火灾

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第7题

我国《海船船员考试和发证规则》规定,发生下列()情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时(standard time),海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞;Ⅱ、船舶发生搁浅;Ⅲ、船舶发生触礁;Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质;V、违反航行规则;Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V

D.以上全部

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第8题

雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生__。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期()

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①②④

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第9题

人保平安险规定,由于运送工具遭受搁浅、触礁、淹没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故导致货品的部分损失,保险公司不予补偿。()
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第10题

船舶在航行中,发生搁浅或触礁,不能自力脱浅时,应(),固定住船,请求救援

A.保持船向

B.倒车

C.抛锚

D.将舵回到正舵上

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第11题

《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。
《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。

A.碰撞、触碰或浪损

B.触礁或搁浅

C.火灾或爆炸

D.沉没

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