紧急制动采用的是电空混合制动，优先采用电制动，不足采用空气制动（）

第1题

快速制动（电紧急制动）模式和带有紧急制动减速度的一般常用制动模式相同，即采用电空混合制动。（）

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第2题

动车组制动时采用电制动与联合作用的方式，且以电制动优先（）

A.备用制动

B.紧急制动

C.电空制动

D.空气制动

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第3题

列车快速制动为电空混合制动，并且优先使用电制动，制动力分配方案与常用制动相同。()

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第4题

常用制动为电—空混合施加，优先采用，不足时补充

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第5题

列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。（1号线作答）（）

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第6题

紧急制动时，制动方式为（)。

A.仅空气制动

B.电-空混合制动

C.仅电制动

D.空气、电制动、停放制动全部施加以达到最大制动力

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第7题

厦门地铁2号线紧急制动时采用（）

A.空气制动

B.电制动

C.混合制动

D.再生制动

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第8题

F8型电空制动机采用五线制1号常用制动、2号缓解线、3号保压线、4号紧急制动线、0号检查线。（)

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第9题

CR400AF动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统具备常用制动、紧急制动UB（）等制动模式。

A.紧急制动

B.坡起制动

C.停放制动

D.清洁制动

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第10题

CTCS2-200C型列控车载设备输出的三级常用制动，1，2级常用制动采用失电制动方式，3级常用制动采用电制动方式。()

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第11题

高速动车组制动时采用（）优先的空、电联合制动模式。

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