更多“1号线电客车车内无正压时，排风装置的调节风门保持关闭状态（）”相关的问题
第1题
厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（），开度
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变
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第2题
厦门地铁1号线电客车客室门在进行下摆臂时，仅可上下调节（）
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第3题
1号线电客车司机室操纵台上配有自复位式强迫泵风按钮，紧急情况时，司机可以按下强迫泵风按钮，此时两台空压机将同时启动（）
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第4题
厦门地铁1号线电客车当电子载荷装置出现故障时，EP阀会以机械方式提供列车最大重量状态下的紧急制动压力（）
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第5题
1号线电客车空气压缩机启动后停止的总风压力是9。5bar（）
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第6题
厦门地铁1号线电客车客室门在测量V型尺寸时，需要将门开到无塞拉动作的平直轨道处进行测量（）
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第8题
1号线电客车供风单元可由列车TCMS网络系统控制启动，也可由压力传感器或司机台上强迫泵风按钮启动（）
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第9题
1号线电客车车钩压溃管为不可恢复变形能量吸收装置（）
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第10题
1号线电客车空调视液镜用于指示制冷装置中液体管路的制冷剂状况和含水量（）
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第11题
厦门地铁1号线电客车调节钩舌处传感器需要用到的工具有（）
A.销
B.3±0.1 mm厚的盖子
C.老虎钳
D.5-20N·M扭力扳手
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