80t级神华自备车段修周期为（）

A.3

B.4

C.5

D.2

A.3

B.4

C.5

D.2

A.半

B.1

C.3

D.2

A.半年

B.1年

C.2年

D.3年

A.1

B.2

C.5

D.3

A.1

B.2

C.2.5

D.3

A.大修（级）

B.全面检查修（级）

C.轴检

D.临修

A.L-A型

B.L-B型

C.L-C型

D.槽钢型

A.《铁路货车段修规程》

B.《厂、段、站管理细则》

C.《铁路货车运用工作管理细则》

D.《车辆轴温智能探测检修及运用管理细则》

E.《货车检修管理细则》

A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地

B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所

C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地

D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量，跨中国神华运输的实际，装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置，并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化

E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置，由货车公司会同铁路公司提出具体意见，报中国神华运输管理部批准后实施