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[单选题]

当船舶发生碰撞或触礁时:()。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位与进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储藏

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第1题

当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进

当船舶发生碰撞或触礁时______。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位和进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第2题

全国统一水上遇险求救电话。在海上,船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助,就可拨打向海上搜救中心()报警。

A.10000

B.10086

C.119

D.12395

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第3题

《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。
《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。

A.碰撞、触碰或浪损

B.触礁或搁浅

C.火灾或爆炸

D.沉没

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第4题

交通事故是指船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸、沉没等引起人身伤亡和财产损失的事件。()
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第5题

商品运输保险中的综合险,不包括()

A.遭受盗窃的损失

B.因受震动、碰撞而使容器损坏而渗漏的损失

C.船舶搁浅、触礁所造成的损失

D.因受震动、碰撞而使包装破裂时商品散失的损失

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第6题

当船舶搁浅或触礁不可避免时,下列说法正确的是()。及时用倒车或抛锚来控制船舶惯性冲程,避免或减小船舶搁浅或触礁的程度2应尽量避开礁石,使船搁在较平坦的沙滩上3宁使船首受损亦要保护好船尾的螺旋桨和舵设备。
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第7题

发生搁浅和触礁事故的原因()。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。

A.①②⑤

B.②③⑥

C.②④⑥

D.①②③④⑤⑥

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第8题

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。

A.准备求生

B.按应急部署办

C.立即下机舱

D.立即到艇甲板

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第9题

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。

A.准备求生

B.按应急部署办

C.立即下机舱集合

D.立即到艇甲板集合

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第10题

《规则》第二十四条规定,当机动船正在靠泊或者离泊位时,附近行驶的船舶不得抢档,是因为抢档行为的危险性是()。

A.造成紧迫局面

B.极易导致碰撞事故的发生

C.A.B都对

D.A.B均错

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第11题

船舶发生碰撞后,破损不严重,进水量不大时,这时首先应()。
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