前4日历日均有飞值任务或主备份，第5日历日不可安排飞行值勤类占位（即不能执行航班任务）（）

A.10、20、20、品牌经营或集团高层领导、政府干预、诉讼仲裁、10

B.10、10、10、品牌经营或集团高层领导政府干预诉讼仲裁、3

C.10、30、20、品牌经营或集团高层领导、政府干预、诉讼仲裁、3

D.10、20、15、品牌经营或集团高层领导、政府干预、诉讼仲裁、10

A.1为报事1小时内容跟进

B.3为从报事之日起第3个日历日进行跟进记录

C.7为首次第3个日历日跟进后，对未完结报事保持不少于每7个日历日一次进行循环跟进

D.7为报事完成后7小时内回访客户

A.2

B.3

C.4

D.5

A.6个月

B.5个月

C.4个月

D.3个月

A.每个不工作的项目，应告知机组人员使其了解，否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。

B.“(M)”符号表示当一个项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下，该程序由维修人员和飞行机组协作完成。

C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。

D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜)，按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内，对受影响的飞机至少进行一次飞行。

A.5

B.3

C.2

D.1

A.1

B.2

C.3

D.4

A.1

B.不限次数

C.3

D.4

A.5个工作日

B.5个日历日

C.10个工作日

D.10个日历日

A.3个月

B.5个月

C.6个月

D.10个月