钢质内河船舶入级与建造规范中规定，横向舱壁的间距应不大于舱深的（）倍。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

A.横倾30°

B.纵倾15°

C.横摇22.5°

D.横摇35°

A.±2.5%

B.-10～+5%

C.47.5～52.5Hz

D.45～55Hz

A.横倾10°

B.纵倾纵摇10°

C.纵倾5°

D.纵摇7.5°

A.±5%以内

B.±3.5%以内

C.±2.5%以内

D.±10%以内

A.±20%/3s

B.±15%/1.5s

C.±30%/1s

D.±25%/2s

某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？

A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。

B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。

C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。

D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外： (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。

A.突加或突减20%

B.突减50%

C.突加或突减50%

D.突加50%

A.2005年8月1日建造完工的内河甲板货船;

B.2004年6月1日建造完工的内河200客位客船;

C.2004年8月1日建造完工的内河杂货船;

D.2005年6月1日建造完工的内河矿砂船;

A.《国内航行海船法定检验技术规则》2004

B.《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报

C.《国内航行海船建造规范》2006

D.《内河船舶法定检验技术规则》2004