密封罩脱出故障：列检进行列车技术检查作业时，检车员发现轴承存在甩油故障时，要确认密封罩是否松动脱出，发现密封罩的端部平面超出轴承外圈端面时，也可确认为轴承密封罩脱出；列检作业检查发现轴承密封罩脱出故障要进行摘车临修更换轮轴。（）

A.铁道部规定的列检作业场

B.途径列检必须停车检查

C.一级作业场

D.二级作业场

A.车辆段调度员

B.红外线调度员

C.列车调度员

D.安全专职

A.THDS发生临时故障时

B.THDS受到干扰出现异常时

C.列车在THDS探测站调速或停车影响探测时

D.因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时

E.THDS全面发现和及时处理关键故障时

A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地

B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所

C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地

D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量，跨中国神华运输的实际，装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置，并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化

E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置，由货车公司会同铁路公司提出具体意见，报中国神华运输管理部批准后实施

A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场，列车制动机试验的特殊要求

B.寒冷地区的列检作业场，气候寒冷、列车技术作业难度大

C.开行重载列车的列检作业场，列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高

D.铁路线路终端车站的列检作业场，铁路货车故障和修理量情况

E.设置在高原铁路的列检作业场，高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高

A.检车人员

B.车号员

C.货运检查员

D.列尾作业员

A.两个

B.四个

C.六个

D.八个