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[填空题]

汽车动力性主要由()、()和()三方面指标来评定。

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更多“汽车动力性主要由()、()和()三方面指标来评定。”相关的问题

第1题

汽车的动力性主要由以下参数来评定:()。

A.最高车速

B.加速时间

C.耗油率

D.最大爬坡度

E.制动力

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第2题

旅游饭店餐饮部的营业活动主要由下列三方面人员的共同努力来完成:()、()、()。

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第3题

支撑轴力的测点布置位置归纳起来主要由()、()、()三方面因素所决定。
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第4题

汽车制动性能主要由()等方面来评价。

A.制动效能

B.制动抗热衰退性

C.制动拖滞

D.制动时汽车的方向稳定性

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第5题

简述汽车动力性的影响因素()。
A.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第6题

汽车的可靠性是指耐久性()可维修性。A.操纵稳定性B.安全性C.排放和外观D.动力性

汽车的可靠性是指耐久性()可维修性。

A.操纵稳定性

B.安全性

C.排放和外观

D.动力性

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第7题

传动系的传动比大致按等比级数分配,主要好处在于()。

A.方便驾驶员的起步操作

B.降低发动机转速

C.提高汽车动力性

D.便于主变速器和副变速结合

E.提高变速器强度

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第8题

汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和()。A.最大载质量B.原地起步加速能力

汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和()。

A.最大载质量

B.原地起步加速能力

C.最大爬坡能力

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第9题

在一定车载质量下,汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力是指汽车的什么性能()。

A.动力性

B.通过性

C.平顺性

D.操纵性

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第10题

汽车的燃料经济性是指保证(动力性)的条件下,汽车以尽量少的燃料消耗量经济行驶的能力。()

此题为判断题(对,错)。

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第11题

汽车的主要使用性能是指汽车的()、行驶平顺性、燃料经济性、制动行以及汽车容量等。

A.动力性

B.稳定性

C.通过性

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