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[判断题]

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过35km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。()

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更多“发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过35km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。()”相关的问题

第1题

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过()km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

A.5

B.15

C.25

D.35

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第2题

铁路营业线施工中,当发生紧急情况时,需要拦停列车的险情有()。

A.胀轨跑道

B.轨道变形较轻

C.行车设备及地下管线损坏

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第3题

司机发现人员擅自进入轨行区时,立即(),并向报告行调。

A.鸣笛警示

B.拉停列车

C.观察现场情况

D.不做处置

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第4题

防洪期,工务人员发现下列情况时,必须拦停列车()。

A.水漫钢轨情况不明时

B.山体滑坡落石障碍物侵入限界时

C.路基严重松软下沉,线路几何尺寸发生较大变化时

D.桥梁墩台基础冲空,桥上轨向变化时,洪水水没桥梁梁底时

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第5题

道口发生故障或交通事故,道口看守(监护)人员拦停列车后,要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已清理出()、具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,放行列车。

A.铁路限界

B.铁路

C.道口

D.公路

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第6题

无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。

A.12

B.15

C.18

D.20

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第7题

道口员(监护员)在关闭道口时拉门(栏杆)发生故障,应(),并使用备用栏杆(拦绳、折叠拉门)封闭公路。

A.立即防护

B.立即封锁

C.设置防护

D.拦停列车

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第8题

TFDS动态检车员发现拦停故障时立即口头报告态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语()良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知集团公司红外线调度员。

A.语音装置

B.语音记录装置

C.通话

D.网络

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第9题

道口上发生机动车相撞事故或追尾时的处理方法:采取防护措施拦停列车后,将受损车辆推出或翻倒,移出限界外,开通线路。此时要坚决维护铁路运输秩序,确保铁路畅通,不能以所谓保护现场为由耽误列车运行。()
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第10题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即通知列车司机停车并报告列车调度员,通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员,有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位,必要时立即采取应急措施,扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。()
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第11题

对激热报警需要立即拦停的列车,铁路局列车调度员要立即呼叫机车乘务员就地停车;机车乘务员接到列车调度员的口头停车命令后,采用紧急制动停车。()
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