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[单选题]

汽车悬架的减震器在伸张行程内,为迅速减震,减震器的阻尼应()

A.大

B.无限大

C.没有

D.小

答案

A、大

更多“汽车悬架的减震器在伸张行程内,为迅速减震,减震器的阻尼应()”相关的问题

第1题

在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力要大,以求迅速减振。()
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第2题

筒式减震器的工作过程可分为压缩和()两个行程

A.进油

B.伸张

C.回油

D.制动

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第3题

()是汽车传动系统的组成部分

A.悬架

B.变速器

C.制动盘

D.减震器

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第4题

汽车悬架由()组成。

A.弹性元件

B.减震器

C.导向机构

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第5题

现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。()

现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。()

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第6题

汽车悬架是()与车桥之间的弹性传动装置

A.车架

B.车轮

C.减震器

D.车厢

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第7题

汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。()
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第8题

汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。

A.弹性元件

B.车轮及弹性元件

C.减震器

D.稳定杆

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第9题

汽车减振器伸张行程的阻力应()压缩行程的阻力。

A.大于

B.小于

C.等于

D.小于或等于

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第10题

汽车双向作用简式减振器,()。

A.其伸张行程阻力大,压缩行程阻力小

B.其伸张行程阻力小,压缩行程阻力大

C.其伸张行程和压缩行程阻力相等

D.其伸张行程和压缩行程阻力不变

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第11题

汽车悬架一般由弹性元件,导向装置,减震器和横向稳定杆等组成。()
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