双联齿轮的基准是花键孔轴线，花键是以外径定心的，所以花键孔是其它各表面加工的定位基准，也是装配基准。（)

汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.锥齿轮

D.花键

A、上平面

B、下平面

C、主轴承结合平面

D、主轴承孔轴线

A.普通平键连接

B.花键连接

C.切向键连接

D.导向平键连接

A.矩形花键

B.摆线花键

C.圆弧线花键

D.渐开线花键

A.普通平键连接

B.半圆键连接

C.花键连接

后传动轴采用()结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。

A.半圆键

B.花键套

C.法兰连接

D.卡箍

A.卡箍式

B.花键套式

C.穿销式

D.焊接式

A.平键

B.半圆键

C.花键