中断繁忙干线铁路行车6小时以上，构成（)事故。

中断繁忙干线铁路行车（)小时以上，构成较大事故。

A.特别重大

B.重大

C.较大

D.一般

A.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。

B.繁忙干线和干线大型换梁施工。

C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。

D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

根据《铁路交通事故调查处理规则》，中断繁忙干线铁路行车()小时以上的为较大事故。

A.2

B.4

C.6

D.8

A.3，4

B.4，5

C.5，6

D.6，7

A. 繁忙干线和干线大型换梁施工

B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造

A.大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

B.繁忙干线和干线其他换梁施工。

C.繁忙干线和干线大型换梁施工。

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

A.4

B.3

C.2

D.1