发动机机械效率是指实际输出的有效功率与不考虑机械损失时可能输出的功率之比。()

A.机械效率下降

B.充气效率下降

C.热效率及有效功率均下降

D.机械效率及热效率均下降

A.指示功率与电机功率之比

B.指示功率与轴功率之比

C.指示功率与总效率之比

D.理论功率与轴功率之比

A.75

B.76

C.77

D.78

A.热效率

B.升功率

C.强化率

D.输出率

A.曲轴

B.纵轴

C.横轴

A.75

B.76

C.77

D.78

A.根据P=Fv可知，P与F成正比

B.根据P=Fv可知，汽车发动机功率可以随速度不断增大而增大

C.当汽车匀速行驶时，牵引力与阻力相等，所以发动机的实际功率保持不变

D.当汽车匀速行驶时，牵引力与阻力相等，汽车合力为零，所以发动机的实际功率为零