主机故障减速保护项目()取消,由()根据船舶安全航行的需要决定。
A.都可以/值班驾驶员
B.不可以/值班驾驶员
C.都可以/值班轮机员
D.不可以/值班轮机员
A.都可以/值班驾驶员
B.不可以/值班驾驶员
C.都可以/值班轮机员
D.不可以/值班轮机员
第1题
A.故障已被越控
B.数据采集回路故障
C.故障可以越控
D.故障还没有复位
第3题
A.主机滑油低压
B.主机排气温度过高
C.转速传感器故障
D.增压器滑油油柜的液位过低
第6题
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第7题
①主机超速②曲轴箱油雾浓度越限③主机排气温度过高④扫气空气高温⑤涡轮增压器进口滑油压力低⑥主机缸套冷却水进口低压
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.④⑤⑥
第8题
A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。
B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。
C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
第9题
A.活塞冷却油断流
B.气缸油断油
C.推力轴承高温保护
D.缸套水出口温度高
第10题
A.凸轮轴滑油压力太低
B.活塞冷却油断流
C.气缸油断油
D.缸套水出口温度高
第11题
A.总检验师批准.
B.总检验师确认后报公司机务工程部批准后印发有关部门
C.质量管理处根据《保留故障项目单》确认后报公司机务工程部批准
D.由技术处确认后报总检验师批准