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[单选题]

最高运行速度160km£¯h及以上的客车应采用（)，安装客车行车安全监测系统。

A.密接式车钩

B.15号车钩

C.中间体过渡车钩

D.15号过渡车钩

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发布时间：2022-08-28

更多“最高运行速度160km£¯h及以上的客车应采用()，安装客车行车安全监测系统。”相关的问题

第1题

晃车时列车运行速度为160km£¯h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（)km£¯h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A.40

B.120

C.100

D.80

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第2题

晃车时列车运行速度为160km£¯h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（)的调度命令，限速位黑按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A.12km/h

B.20km/h

C.120km/h

D.10km/h

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第3题

动车组以外的旅客列车，最高运行速度160km£¯h时，紧急抽动距离值为（)m。

A.1400

B.1200

C.1100

D.800

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第4题

最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过（)时，须清除毛刺后使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第5题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对防尘板座上存在的擦伤、凹痕总面积在规定以内，其深度不超过（)时，均须清除毛刺后使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第6题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对车轴中心孔损伤（)。

A.不得大于中心孔圆锥面积的1/4

B.不得大于中心孔圆锥面积的1/8

C.不得大于中心孔圆锥面积的1/16

D.不得存在

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第7题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有擦伤、凹痕总面积在（)以内、其深度不超过规定时，均须清除毛刺后使用。

A.10mm²

B.20mm²

C.30mm²

D.50mm²

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第8题

最高运行速度≤160km£¯h的轮对车轴中心孔须逐个检查，中心孔有损伤时，允许消除局部高于原基准面的多余金属，但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的（)。

A.1/4

B.1/8

C.1/16

D.1/32

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第9题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面80mm以外部位如存在宽、深均不超过（)的横向划痕时，可用00号砂布蘸油打磨光滑，经探伤确认不是裂纹时允许使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第10题

在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行（)。A.抽换B.更

在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行()。

A.抽换

B.更换全部失效枕

C.更换部分失效枕

D.整孔更换

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第11题

线路最高允许速度为160km£¯h的普铁双线区间，线间最小距离为（)mm。

A.4000

B.4200

C.4400

D.4600

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