铁路局每年、车辆段每半年、技术交接作业场和装卸检修作业场每季度与路外企业部门召开一次协调联席会，共同分析爱车协议（）和铁路货车（），协商有关费用清算事宜，并研究解决企业提出的问题。

A.每月

B.每半年

C.每季度

D.每年

A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地

B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所

C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地

D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量，跨中国神华运输的实际，装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置，并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化

E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置，由货车公司会同铁路公司提出具体意见，报中国神华运输管理部批准后实施

A.特级列检作业场

B.装卸检修作业场

C.国境站技术交接作业场

D.铁路局交接口列检作业场

A.车辆段

B.列检作业场

C.监测站

D.探测站

A.铁路总公司规定的名称

B.所在车场或站区的名称

C.铁路局规定的名称

D.车辆段规定的名称

A.24

B.72

C.48

D.无

A.25mm

B.30mm

C.35mm

D.15mm

A.具有生产资质单位制造或修理

B.符合段修及以上标准检查验收合格

C.有效期符合规定

D.技术状态良好并符合要求

A.车辆段

B.铁路局

C.车间

D.班组