动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后如何处理？

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发布时间：2023-02-04

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第1题

CR300AF动车组DMS-T安装在动车组上，在列车运行中完成对列控车载设备的状态及（）、补偿电容状态信息（该功能在标准配置中不提供）的实时采集。

A.故障信息

B.地面应答器状态

C.报文数据

D.轨道电路电气特性

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第2题

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS£2级区段，列车调度员发布改按（)行车的调度命令。

A.隔离模式

B.LKJ方式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第3题

普铁区段，动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（)km£¯h

A.15km/h

B.20km/h

C.40km/h

D.80km/h

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第4题

动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，列车必须立即停车，停车等候()min。

动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，列车必须立即停车，停车等候（)min。

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第5题

已在区间内运行的未装备LKT的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。列车调度员确认该列车至前方站（线路所)间空闲后，列车调度员发布改按（)运行的调度命令，列车改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40km£¯h的速度运行至前方站（线路所)。

A.完全监控

B.部分监控

C.待机模式

D.隔离模式

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第6题

<基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（）运行。

A.隔离模式

B.引导模式

C.目视模式

D.部分监控模式

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