更多“车站值班员在操纵信号时，认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度，对进路上不该扳动的道岔，不需进行确认。()”相关的问题
第1题
信号员操纵集中联锁的信号设备时，要认真执行“一看、二按、三确认、四呼唤”制度。（)
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第2题
操纵信号、道岔时，只允许当班的车站（助理)值班员、信号员及信号维修人员操纵，其他人员禁止操纵设备。（)
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第3题
大机【含施工单位租用机车及配合大机作业的其他单位的动力】在车站调车作业时，司机应与车站值班员认真执行调车联控及用语的规定。（)
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第4题
当需要车站扣车时，由行车值班员在信号设备上操作，并及时通知列车司机驾驶员。（)
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第5题
线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。（)
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第6题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（）
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第7题
在列车进站时，车站及监视列车的运行状态，注意站台乘客动态，发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。（)
A.行车值班员
B.值班站长
C.站台岗
D.站台工作人员
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第8题
开行工程车原则上正向操纵（连挂后试拉及接触网维修作业车作业时除外)，司机凭（)的信号动车。
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第9题
遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员与()联系妥当后方可办理。
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第10题
接触网停电期间，设有信号员的车站，办理接发车进路时实行车站值班员、值班干部双人核对确认制度。（)
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第11题
车站控制时，信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与（)联系妥当后方可办理。
A.列车调度员
B.机车调度员
C.助理值班员
D.司机
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