影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是（)。A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径

A.影响进、排气门的配气正时

B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损

C.柴油机发出强烈的噪音

D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

A.低

B.高

C.相等

A.高

B.低

C.相等

D.小

A.测缸内最高爆发压力

B.测缸内压缩压力

C.测排气温度

D.测缸套冷却水温度

A.喷油始点到着火点

B.着火点到最高压力点

C.最高压力点到最高温度点

D.最高温度点到燃烧终点

A.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度

B.测压缩压力与各缸爆发压力

C.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

D.测量排气温度与各缸最高爆发压力

A.冷凝温度和冷凝压力

B.冷凝温度和过冷温度

C.蒸发压力和冷凝压力

D.蒸发压力和蒸发温度