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[单选题]

曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经（)可以运行的车辆禁止编入列车

A.运输部门认可

B.车辆部门同意

C.检查确认

D.车辆部门要求

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发布时间：2022-09-29

更多“曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经()可以运行的车辆禁止编入列车”相关的问题

第1题

曾经发生冲突、脱轨或编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的车辆，精致编入车辆。（)

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第2题

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他线路造成机车、车辆脱轨4辆（台)，构成行车大事故。（)

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第3题

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成机车、车辆脱轨3辆（台)构成行车大事故。（)

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第4题

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业（包括机车车辆整备作业)，造成人员死亡50人及以上的为（)。

A.特别重大事故

B.大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第5题

铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与（)及其他碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。

A.行人

B.机动车

C.非机动车

D.牲畜

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第6题

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列哪项后果之一的铁路交通事故属于一般A类事故（)

A.客运列车耽误本列4小时以上。

B.造成100万元以上500万元以下直接经济损失。

C.造成1人死亡。

D.客运列车中途摘车1辆。

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第7题

旅客列车发生冲突或脱轨时，造成客车中破一辆，属于行车大事故。（)

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第8题

危险源辨识时应考虑过去曾经发生过的事故事件、目前存在的危险源、将来可能面临的风险以及除正常经营管理活动外，临时性活动（促销、演习等)或不可预见情况（发生火灾)。（)

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第9题

曾经发生事故复救后，未经检查确认的车辆可以编入列车。（)

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第10题

海洋生物学家曾经猜测，龙虾在捕虾器中聚集在一起的目的是为了在饥饿时可以吃掉对方。通过对捕虾器的定期察看发现龙虾在同一地点可以共存数周，甚至有八只龙虾聚在一起长达两个月而没有吃掉对方，所以，海洋生物学家的猜测肯定是错误的。以下哪项，是上述论证所必须假设的？

A.不在捕虾器中的龙虾曾被观察到有相互蚕食的情况。

B.两个月是目前已知的八只或更多的龙虾在捕虾器中聚在一起最长的时间。

C.很少发现在同一只捕虾器中有八只龙虾聚集在一起。

D.其他海洋生物在不能得到其他食物来源时有时也会吃掉自己的同类。

E.聚在一起的八只龙虾在捕虾器中可能获得的所有食物不足以使其抵抗饥饿。

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第11题

为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置（)线。

A.牵出

B.安全

C.到发

D.避难

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