道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱，主定位管呈受拉状态。（)

A.不能被两条进路同时分别占用的道岔，应合并成一组

B.两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组

C.道岔尾部相对，且分别布置路两侧，而另一道岔又为交叉渡线时，交叉渡线的道岔不能分成两组

D.有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻，可以分别开通两条平行进路，该道岔应单独划作一组

A.大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

B.繁忙干线和干线其他换梁施工。

C.繁忙干线和干线大型换梁施工。

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

A.3米

B.4米

C.5米

D.6米

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

A.临线间距

B.轨枕间距

C.道岔间距

D.以上都可以

A.一条

B.两条

C.三条

D.四条

A.单开道岔

B.对称道岔

C.驴尾巴道岔

D.渡线道岔