更多“车辆轮缘是防止轮对脱轨的主要部分。()”相关的问题
第1题
车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘，它的主要作用是防止脱轨。（)
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第2题
轮缘：指踏面内侧沿圆周的凸起部分，用于防止轮对出轨，保证行车安全。()
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第3题
轮对轮缘的内侧距是影响运行安全的重要因素，我国地铁车辆轮对，内侧距为（）±（）。
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第4题
测量轮缘厚度时，车辆要特别掌握三轴或多轴转向架的中间轮对轮缘。（)
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第6题
如果轮缘有足够的厚度，轮缘外侧则将被基本轨挡住，不会使轮缘顶点爬上尖轨顶端。（)否则，就有可能使轮缘顶点爬上尖轨顶部而造成车辆脱轨事故。（)
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第7题
车辆颠覆或重车脱轨（包括机冷车脱轨)时，均须对全车轮对实行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。
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第8题
轮缘与钢轨间的游间增大，减少车轮载重，特别是在最小半径的曲线上运行时，直接威胁行车安全，而且加剧了轮对横向运动，影响车辆运行的平稳性。（)
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第9题
调试列车脱轨应急行调确认调试车（）
A.脱轨地点
B.脱轨车辆号
C.脱轨轮对
D.受影响区段（道岔）
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第10题
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（)组成。
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