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[填空题]

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数；它随着蒸汽的（）；以及蒸汽的压力、温度和流速的变化而变化。

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发布时间：2022-12-17

更多“蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数；它随着蒸汽的（）；以及蒸汽的压力、温度和流速的变化而变化。”相关的问题

第1题

汽轮机启停中的暖机，就是在（)的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

A.蒸汽温度不变

B.蒸汽温度提高

C.蒸汽温度降低

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第2题

汽轮机冷态启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度。所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜。()

汽轮机冷态启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度。所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜。（)

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第3题

如需对运行中的汽轮机的（)进行捻缝、焊接、紧螺丝等工作，必须遵守有关规定。

A.蒸汽管道

B.汽缸

C.承压部件

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第4题

单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也()，蒸汽对金属的放热系数也()。

单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也（)，蒸汽对金属的放热系数也（)。

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第5题

汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长， -般要到汽轮机定速，凝结放热才停止。（)

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第6题

对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小取决于（)。

A.蒸汽温度

B.蒸汽压力

C.机器负荷

D.转子或汽缸内温度分布

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第7题

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸壁金属温度。（)

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第8题

热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)

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第9题

蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式：当金属表面温度等于或高于蒸汽的饱和温度时，热量以热辐射方式传给金属表面。（)

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第10题

汽轮机通流部分动静摩擦的主要原因是动静部套加热或冷却时膨胀或收缩不均匀;动静间隙调整不当;汽缸法兰加热装置使用不当;受力部分机械变形超过允许值;转子套装部件松动、位移;();转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车;通流部件破损或硬质杂物进入通流部分。

A.机组强烈振动

B.推力或支持轴承损坏

C.转子不对中

D.轴承润滑不好

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第11题

汽轮机开车时进行低速暖机目的（)。

A.减少各部件温差，避免产生热应力

B.使各部件受力均匀，避免产生热变形

C.使各部件受力均匀、避免轴系产生共振

D.防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

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