进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（)。

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于()。

A.压缩行程上止点附近

B.作功行程下止点附近

C.排气行程上止点附近

D.进气行程下止点附近

按1-2-4-3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于()行程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开

D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

调某缸气门间隙时，下列说法正确的是()

A.活塞处于排气上止点时

B.活塞处于进气下止点时

C.活塞处于压缩上止点时

D.活塞处于工作下止点时

发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。

A.活塞处于压缩上止点

B.活塞处于排气上止点

C.活塞处于进气下止点

D.活塞处于作功下止点

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

A.上顶面与下顶面

B.上部与下部

C.上端面与下端面

D.上止点与下止点

进、排气门在进气下止点时()。

A.进气门开、排气门关

B.进气门关、排气门开

C.进气门开、排气门开

D.进气门关、排气门关

四行程柴油机的活塞向下运行时，气缸的作用是()。

A.压缩或排气

B.进气或压缩

C.进气或做功

D.做功或排气