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题目内容
（请给出正确答案）
A.环保与实现企业利润存在矛盾
B.发展环保事业应该注重从实际出发
C.技术革新是解决汽车影响环境问题的关键
D.汽车企业应在发展的同时充分重视环境保护
答案
更多“汽车是对环境影响较大的商品，汽车厂商支持环保事业、进行环保宣传，似乎是理所应当的。环保”相关的问题
第1题
这段文字的核心观点是：
A ．环保与实现企业利润存在矛盾
B ．发展环保事业应该注重从实际出发
C ．技术革新是解决汽车影响环境问题的关键
D ．汽车企业应在发展的同时充分重视环境保护
第2题
设中国是汽车进口的小国，对汽车的需求和供给分别为：Dc=2000-0.02PSc=1200+0.03P并设国际市场上汽车的价格为10000美元，请用数字和图形说明下列问题：
(1)自由贸易下，中国汽车的产量及进出口量，自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。
(2)中国对汽车征收每辆3000美元的进口税，国内汽车的产量及贸易量：与自由贸易相比，消费者和厂商的福利变化。
(3)中国为汽车进口设定150单位的配额限制，国内汽车的价格、产量及贸易量：与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(4)中国给国内汽车制造商每辆3000美元的生产补贴，这时国内汽车的产量、贸易量：与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(5)上述三种政策都是保护国内汽车制造业，你认为政府应该实行哪--种政策？在实践中会有什么问题？
(6)如果国际汽车市场价格降为8000美元，分析关税(仍为3000美元)和配额(仍为150)对国内价格、进口量、消费者、政府、厂商的福利影响。
第3题
设中国是汽车进口的小国，对汽车的需求和供给分别为
Dc=2000-0.02P，Sc=1200+0.03P
并设国际市场上汽车的价格为10000美元，请用数字和图形说明下列问题。
(1)自由贸易下，计算中国汽车的产量及进出口量，分析自由贸易对国内消费者及厂商的福利影响。
(2)假设中国对汽车征收每辆3000美元的进口税，计算国内汽车的产量及贸易量；分析与自由贸易相比，消费者和厂商的福利变化。
(3)假设中国为汽车进口设定150单位的配额限制，计算国内汽车的价格、产量及贸易量；分析与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(4)假设中国给国内汽车制造商每辆3000美元的生产补贴，计算这时国内汽车的产量、贸易量；分析与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(5)上述(2)、(3)、(4)中的3种政策都是保护国内汽车制造业，你认为政府应该实行哪一种政策？在实践中会有什么问题？
(6)如果国际汽车市场价格降为8000美元，分析关税(仍为3000美元)和配额(仍为150)对国内价格、进口量、消费者、政府、厂商的福利影响。
第4题
A.厂商自己一般不卖车 经销商是厂商的大客户
B.酒店一般会选择五星、比较注重环境档次
C.时间都是固定的 月度 季度 年度
D.大多厂商数会委托给第三方
第6题
A.购买大排量的汽车，加速性能较好
B.秋收后，大量焚烧秸秆肥田
C.热电厂将燃煤排放的气体加以回收利用，可提高经济效益
D.液化气价格节节攀升，改烧燃煤降低生活费用
第7题
(1)请解释自由市场概念。
(2)为什么自由市场会失灵？
(3)汽车是有益品还是无益品？它会产生外部性吗？用经济模型说明外部性产生的影响和后果，如何采取措施消除这种外部性影响。
第8题
A.因填埋处理和焚烧处理，废弃物中所含的各类化学物质渗漏
B.因食物链作用导致健康受损，激素异常和发育异常
C.引发生态系统异常
D.引发土壤、水和大气污染
第10题
A.汽车生产能力的增长开始超过需求量的增长
B.汽车单位生产成本的下降
C.原材料价格下降，使厂商制订出降价策略
D.私人购车占主导地位意味着市场对价格越来越敏感
