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[单选题]

简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?

A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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更多“简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?”相关的问题

第1题

车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时
报警,且报警后5分钟内电池箱外部不能起火爆炸。()

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第2题

新能源汽车包括____。A.汽油车B.柴油车C.混合动力汽车

新能源汽车包括____。

A.汽油车

B.柴油车

C.混合动力汽车

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第3题

新能源汽车不包括()

A.混合动力汽车

B.纯电动汽车

C.柴油汽车

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第4题

若具有可外接充电功能的混合动力汽车纯电动续驶里程小于50km,不应将其确定为插电式混合动力汽
车,公安机关交通管理部门不应为其核发/换发新能源汽车专用号牌,但可以按普通汽车注册登记。()

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第5题

以下哪些属于新能源汽车()。

A.混合动力汽车

B.纯电动汽车

C.燃料电池电动汽车

D.氢发动机汽车

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第6题

插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外)应具有外接充电接口。()

插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外)应具有外接充电接口。()

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第7题

2018年1月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外

2018年1月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响。()

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第8题

混合动力汽车在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零排放”()
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第9题

动力管理控制ECU监视混合动力车辆转换器的工作情况,并在检测到故障时,警告驾驶员。()
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第10题

插电式混合动力内燃机功率水平与轻混合系统类似。()
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第11题

动力转向系统管路损坏后,汽车将不能实现转向。()
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