更多“厦门地铁1号线电客车横向油压减振器的橡胶件老化时，需对减振器进行更换（）”相关的问题
第1题
厦门地铁1号线电客车安装横向油压减振器的紧固螺栓后，需要捆绑防松铁丝（）
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第2题
1号线电客车横向油压减振器的紧固螺栓安装标准扭矩为（）
A.150Nm
B.160Nm
C.170Nm
D.180Nm
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第3题
厦门地铁1号线电客车为寻找车钩主风管漏气点可以借助（）
A.LDS 18
B.橡胶保护剂
C.TOP2000
D.气体检漏剂
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第4题
厦门地铁1号线电客车空气弹簧组装后，空簧上进气嘴要用（）防护以防止灰尘杂质进入
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第5题
厦门地铁1号线电客车空气压缩机的停止压力是8Bar（）
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第6题
厦门地铁1号线电客车轮对内侧距为1352-1355mm（）
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第7题
厦门地铁1号线电客车车门的锁闭方式为电机制动器锁闭（）
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第8题
城郊线电客车一系悬挂系统最主要组成为（）。
A.垂向油压减振器
B.双螺旋钢弹簧
C.橡胶弹性定位节点
D.垂向止挡
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第9题
厦门地铁1号线电客车车下AB./PH/P（）
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第10题
厦门地铁1号线电客车SD.I模块属于司机室媒体主机（）
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第11题
厦门地铁1号线电客车司机室门铰链的润滑周期是12个月（）
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