保留故障/缺陷的定义：飞机在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因工具设备、器材短缺或者（）等原因，不能在起飞前排除的故障项目

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

A.飞机某一系统中出现故障，一时不能排除

B.飞机某一系统出现故障，因时间和条件限制不能排除

C.飞机某一系统中出现故障，因时间和条件限制不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行标准，并符合要求

D.飞机某一系统出现故障，须在A检停场排除

A.特殊放行时，须获得外航书面授权后在《飞行记录本》上签署放行飞机；

B.飞机重大故障应由外航派人排除，厦航予以协助，由于最后放行权在厦航，故厦航必须保留此次重大故障的维修记录；

C.整机放行人员应同时获得厦航飞机维修工程部和外航放行资格的双重授权；

D.通过南航及河北航适航性资料网站查询实时有效的适航性资料；

A.无论何类故障均可延期保留，飞机放行

B.可按故障对飞行安全影响程度，视情放行飞机

C.不可放行，故障修复后才能放行

D.根本无修复期限的要求和限制

A.飞机发生故障时开始

B.飞机发生故障的下一个航班开始

C.下一个工作日开始

D.飞机发生故障后的第二个航班开始

A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况

B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号

C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续

D.A+B+C

A.除工作单卡中有明确的故障/缺陷处理措施外，航线维修工作中发现的故障/缺陷应在飞行记录本的故障栏进行记录

B.航线非例行工作完成后，需在飞行记录本的故障处理措施栏进行记录

C.航线维修工作中，如添加液压油，可不在飞机记录本上记录添加数量

A.经停南京时按照总部 MCC指令， 由放行人员补办保留手续保留修复期从外站办理保留的日期计算

B.需提前上报MCC批准

C.需要值班领导批准

D.因只有一名放行人员，不能保留