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[单选题]

设在正线、折返线和车辆试车线轨道尽端的车挡应能承受列车以()速度撞击时的冲击荷载。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

答案
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更多“设在正线、折返线和车辆试车线轨道尽端的车挡应能承受列车以()速度撞击时的冲击荷载。”相关的问题

第1题

车辆段内设有双周检£¯三月检线、洗车线、停车£¯列检线、定修线、临修线、调机£¯工程车线、镟轮线、材料装卸线、()、试车线。

A.联络线

B.折返线

C.安全线

D.牵出线

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第2题

在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第4题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(45km£¯h)管理值为___mm。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第5题

路试检验行车制动性能时,奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验,检验时,车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动,若车辆的任何部位都不超出试车道的边线,即为合格。此题为判断题(对,错)。
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第6题

下列不会增加解送禁溜车时间的是()。

A.禁溜车钩数多

B.禁溜车挂在解体车列尾部

C.选用大功率机车

D.禁溜线的道岔尖轨设在平台上

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第7题

与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时,首列动车组通过前()min,并每隔2~4h对停留车防溜措施进行检查,并做成记录。

A.15~30

B.20~40

C.30~50

D.30~60

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第8题

出车前安全检视时,还应短距离试车,检查车辆离合器、行车制动器、驻车制动器是否工作正常及转向
是否正常。()
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第9题

高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时,每()小时检查一次防溜措施并做成记录。

A.1~3

B.2~4

C.3~5

D.4~6

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第10题

在地铁场段线路中,下列有接触网的线路是()。

A.试车线

B.定修线

C.旋轮线

D.卸车线

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第11题

站内正线与相邻到发线线间距不得少于()A.4000mmB.5000mmC.5100mmD.5200mm

站内正线与相邻到发线线间距不得少于()

A.4000mm

B.5000mm

C.5100mm

D.5200mm

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