客舱释压后，座舱气压高度大于14000英尺但小于或等于15000英尺时需要为（）旅客供氧。

A.在高原机场的地面时

B.在地面时机场高度接近或低于海平面

C.在飞行时客舱增压至低于海平面

D.在飞行中遇到爆破型释压时

A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时，飞行机组应保持不间断供氧

B.一旦驾驶舱，客舱发生烟雾，火情等紧急情况，应立即停止使用便携式氧气瓶，并将氧气设备转移至远离火源的地方

C.紧急情况下，机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置，飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养

A.后排气活门

B.正安全释压活门

C.负压释压活门

D.座舱10000英尺高度警告

A.当座舱高度增加到大于10000英尺时，座舱高度警告铃将响起

B.座舱高度警告电门安装在前电子设备舱的舱顶

C.当客舱高度大于预设的限制时，声响警告装置发出间断的嘟嘟警告声

D.座舱高度警告铃声不可消除

A．场面高度；座舱高度

B．零高度；座舱高度

C．标准海压高度；修正高度

D．零高度；零点高度

A．听到机长宣布“到达安全高度”后，乘务员应首先考虑自己是否还需用氧，再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查

B．乘务组应协助机组、旅客做好保暖防冻工作

C．乘务员除必要的检查、急救、调整座位等工作外，尽量减少活动，尽可能回到乘务员座位坐好，系紧安全带

D．当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧