更多“电客车的走行公里数为50~60万公里或运行时间为5~6年应进行（）”相关的问题
第1题
南京地铁A型电客车的大修周期为（)。
A.8年或140～160万公里
B.4年或70～80万公里
C.10年或100～120万公里
D.5年或50～60万公里
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第2题
当担任调试电客车司机驾驶列车安全走行公里数达到6000列公里及以上，可参加电客车司机上岗证考试，合格后即为电客车司机（)
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第3题
客车A2修周期(小段修)：运行()万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为(60±10)万km。
A.60±5
B.60±10
C.60±6
D.50±6
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第4题
网约车行驶公里数的上限是多少（）
A.80万公里以内
B.60万公里以内
C.50万公里以内
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第5题
机车走行公里（km）是指运用机车（）和（）的公里数
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第6题
机车日车公里，是指每台货运机车（包括补机)在一昼夜内走行的公里数。（）
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第7题
《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“REP-A或 REP-B通讯故障”，处置要求为（）
A.组织救援，退出服务
B.运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.载客运行至终点站退出服务
D.运行至就近站清客，退出服务
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第8题
司机对电客车故障初步处理的时间原则上为（）分钟，司机确认无法处理或（）分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向指导司机请求技术支援，同时继续处理故障
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第9题
通过建设动车组管理信息网络，提供动车组配属、 、维修及动车组履历管理等信息服务（）
A.动车组修程编制
B.运用
C.上线计划
D.累计走行公里数
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第10题
如列车不能以自身动力运行时，组织电客车或工程车救援，限速25km/h（或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线，待运营结束后安排事故电客车回场;（)
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第11题
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）；最高运行速度超过120km/h的客车修程为（）。
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