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[判断题]

如果在前方1000m 处,机车信号仍为白灯,停车后允许解锁,司机按【解锁】键,GYK进入正常监控模式(目视行车)控车运行()

答案

更多“如果在前方1000m 处,机车信号仍为白灯,停车后允许解锁,司机按【解锁】键,GYK进入正常监控模式(目视行车)控车运行()”相关的问题

第1题

使用动力制动后,车位确认时机()

A.自动闭塞区段,在前方第一架信号机处

B.自动站间、半自动闭塞区间为机车信号上码点

C.机外停车在预告信号机(自闭区间为起预告作用的通过信号机)处

D.站内停车在进站信号机处

E.站内出发在出站信号机处

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第2题

机车信号由进行信号黄灯变为白灯,按前方信号机关闭监控接触网作业车运行,控制接触网作业车运行1400m后停车()
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第3题

通常模式下机车信号信息由L5、L4、L3、L2、L、LU、U2、U2S码变为白灯时,LKJ监控列车按规定速度越过其运行前方的信号机。()
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第4题

司机鸣笛标设在()的前方500~1000m处,司机见此标志应鸣笛

A.道口

B.大桥

C.隧道

D.视线不良的地方

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第5题

司机鸣笛标,设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方()m处。司机见此标志,须长声鸣笛

A.500m

B.500m——1000m

C.1000m

D.800m

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第6题

司机鸣笛标应设在道口、大桥及视线不良地点的前方()线路方向处。A.50~100mB.200~400mC.500~1000mD.

司机鸣笛标应设在道口、大桥及视线不良地点的前方()线路方向处。

A.50~100m

B.200~400m

C.500~1000m

D.1100~1600m

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第7题

某处地质剖面如图11—9所示。河道的左岸为透水层,其渗透系数k=2×10-3cm/s。不透水层的底坡i=0.005。

某处地质剖面如图11—9所示。河道的左岸为透水层,其渗透系数k=2×10-3cm/s。不透水层的底坡i=0.005。距离河道1000m处的地下水深为2.5m。今在该河修建一水库,修建前河中水深为1m,地下水补给河道;修建后河中水位抬高了10m,设距离1000m处的原地下水位仍保持不变。试计算建库前和建库后的单宽渗流量。

某处地质剖面如图11—9所示。河道的左岸为透水层,其渗透系数k=2×10-3cm/s。不透水层的底坡

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第8题

通常模式下机车信号信息为灭灯、多灯时,LKJ按运行前方信号机关闭监控列车运行。()
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第9题

为满足列控系统的需要,主体化机车信号系统中当机车信号和前方地面信号显示相同而信息不同时用速度等级对信息进行区分。()
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第10题

为防止机车信号转换操作不当而影响行车安全,库内检查须确认()

A.安全装备合格证,及是否超期

B.确认机车信号上/下行、操作端灯点亮

C.LKJ左上角显示白灯

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第11题

列车运行监控装置(LKJ)基础数据源文件中的“白灯停车”项表示列车进入本分区,机车信号为白灯时按停车信号控制,铁路总公司规定下列()项不能设置为“白灯停车”。

A.进站信号机

B.半自动闭塞区段预告信号机(上码点)

C.出站信号机

D.通过信号机(含线路所通过信号机)

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